De siste årene har UCI stilt krav til sykler og rammer. Dette da de ønsker en viss trygghet og kvalitet på produktene utøverne benytter. Samt at utøverne holder seg innenfor gitte krav til sittestilling og dimensjoner etter regelverket. I dag må alle rammer som benyttes i konkurranser ha et UCI merke med merket lisensnummer.

 

UCI begynte for et par år siden å innføre samme system på hjul og bekledning, noe vi som produsent ser svært positivt på. Per 2014 har ikke dette systemet blitt fulgt opp eller gjennomført av UCI eller andre aktører. Som produsent følger vi nøye med på de siste nyhetene og oppdateringene fra UCI og vi håper de vil innføre et strengt regelverk på lik linje med sykler og rammer på både hjulsett og bekledning, i løpet av få år - dette mener vi vil luke bort useriøse aktører som opererer uten tanke på kvalitet og kontroll.

 

I dag kan man "kjøpe" en test hos UCI som koster nærmere 50 000kroner pr modell for å få havne på en liste fra UCI sine nettsider. Denne listen benyttes i dag ikke til noen ting. Vi har ikke valgt å legge resurser i dette (som de fleste andre ledene aktører fra Lightweight, Mavic, Zipp osv). Den dagen det blir påkrevd at modellen står på denne listen vil vi selvsagt gjennomføre de nødvendige testene for å få de nødvendige godkjenningene. Under Tour de France i 2013 begynte under halvparten av lagene hjul som var godkjent etter denne listen på UCI sine sider. I 2013 antar vi at Unaas hjul ble benyttet i nærmere 1000 UCI rittdager.

 

Ta kontakt ved spørsmål!